Парусно-моторная яхта пректа Esta 52

ЭСТА Лтд осуществляет постройку серийных стеклопластиковых яхт с учетом Ваших пожеланий по планировке, интерьеру и комплектации в г. Николаев, Украина.

Парусно-моторная яхта проекта Esta 52 легко управляется двумя членами экипажа, хорошо приспособлена для комфортного отдыха шести человек. Предназначена для круизов с неограниченным районом плавания.

В 2009 году на воду спущена головная лодка -Quinta. Смотреть фото яхты Quinta.

Публикации о яхте Quinta.
Журнал Шкіпер 5'09 "Высокие паруса с Южного Буга "
Журнал Шкіпер 1'10 "Яхта окрыленная мечтой "

Отзыв владельца яхты Quinta после 10 лет в Средиземном море. Смотреть

Технические характеристики

Интерьер

В интерьере дизайнеры стремились передать современный взгляд на классическую элегантность.
Высокая кабина позволила получить прекрасную обзорность в кают-компании, а под пайолами возможно разместить большой объем запасов топлива и воды, генератор.

Кокпит отличается высокой функциональностью, доступ в кокпит возможен с любых направлений, большое количество горизонтальных плоскостей служат просторными сидениями. На транце имеется обширная площадка для купания.

Представленный вариант внутренней компоновки гарантирует комфортное размещение 6 человек.

В просторной кормовой каюте владельца яхты расположены двуспальная кровать, множество шкафчиков, книжные полки, кресло и выдвижной стульчик, выход в отдельный гальюн с душевой.
Ваши гости разместятся в носовой каюте: V-образная двуспальная кровать, уютный диванчик, стол и шкафчики.
По правому борту - двухместная каюта экипажа. Напротив - гостевой санузел.
Камбуз оснащен всем необходимым для хранения и приготовления пищи: двухкомфорочной газовой плитой, холодильником, разделочным столом, мойкой из нержавеющей стали, двумя помпами, цистерной питьевой воды, гидрофором.
В санузле возможно размещение стиральной машины.
Отделка всех помещений выполнена из высококачественных материалов.

Корпус яхты

Выполнен из винил-эфирного (полиэфирного) стеклопластика.
Средняя толщина обшивки:

по днищу - 20 мм
по борту - 10 мм.

Система набора - поперечная.
В конструкции корпуса не использовались трехслойные конструкции. Применена традиционная балочная система усиления обшивки. В качестве связующего использована изофталиевая полиэфирная смола. Армирование - высокопрочные стекломатериалы из непрерывных направленных волокон. Благодаря этим особенностям корпус лишен недостатка пластиковых яхт - низкой изгибной и крутильной жесткости.
Корпус по днищу усилен стальной рамой в районе крепления киля, мачты и вант-путенсов.

Палуба

Палуба выполнена сэндвичевой конструкцией.
Покрытие палубы - тик 16 мм.

Палубное оборудование

Яхта оснащена палубным оборудованием фирмы Wind - шкотовыми, фаловыми и вспомогательными лебедками, стопорами WIND "Суперлок", каретками, погонами, блоками подвесного и подпружиненного типа, палубными организаторами типа ТВО-68-4.

Радиоэлектронное оборудование

Включает в себя навигационную систему GPS, магнитные компасы, эхолот-лаг, радиолокатор, автопилот.

Двигатель

Вспомогательный двигатель - VolvoPenta D2-55S-drive (75 л.с.).
Расход топлива - 180 гр*л.с./час.
Скорость хода под двигателем - 7,5 узлов.
Запас топлива - 800л.

Парусное вооружение

Площадь основных парусов - 151 кв.м.

Комплект парусов:
Грот - 65 кв.м.
Генуя - 86 кв.м.
Стаксель - 35 кв.м.
Генакер - 200 кв.м.

Скорость хода под парусами до 12 узлов.
Мачта и гик изготовлены из алюминиево-магниевого сплава.

В салоне достаточно места для Вас, вашей семьи и гостей.

Штурманское место

Носовая каюта

Сан. узел.